仓储托管

①　是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。”是一种特殊的设备运输，比如一些超高、超重、超宽的“庞然大物”（大型火力发电设备中的发电机定子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等均为超限或超重设备）需要运输，这类物件的运输需要有特殊的运输工具、特定的运输方案以及一套有效的运输保障。 ②　公路大件运输是指指公路运输中对庞大、沉重而又不可分割的整体货物的运输。实际运输时，交通管理部门要事先向群众公告并临时分段封闭交通，由指挥车、高空架线车等开道，以排除各种干扰和上空障碍。通过大城市时，还可根据情况安排在夜间运输，以减少对城市正常交通的影响。公路运输中对庞大、沉重而又不可分割的整体货物的运输。大件在体积和重量上超过了普通载货汽车容许的装载容积和重量，并超过了公路线形和桥涵通过能力的规定限界，运输时就要采取一定的工程技术和运输组织措施。 ③　大件运输是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。大件运输包括超限和超重两个方面。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道的限界标准；超重设备（货物）是指装载货物总重量对车辆的作用超过设计装载。 ④　大件运输对物流来说，大件，顾名思义，就是在重量、体积上占有优势的物品。在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。因此，大件运输一般是指大设备的运输配送。体积大的大件物有：超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品；重量重的大件物有：超重货物； ⑤　　大件运输一类二类三类区别，大件运输等级分货物大小和运输资质，大型物件按其外形尺寸和重量(含包装和支承架)分成四级，大件运输对于公司的资质以及运输设备的要求较高，根据大件的情况分为4类大件运输资质，不同类别，公司所要满足的条件有所不同。具有大件运输资质的公司经营业务除应当具备《道路货物运输业户开业技术经济条件(试行)》规定的大件运输的基本条件。 ⑥　大件运输一般是指大设备的运输配送。主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。 ⑦　大件货物运输是指又称“超限、笨重货物运输”。对体积庞大、沉重而不可分割的整体货物的运输。大件货物在体积和质量上超过了普通载货汽车容许的装载容积和质量，有些甚至还超过了公路线形和桥涵通过能力的规定界限，故运输时采取一定的工程技术和运输组织措施。汽车运输大件时，因车货总质量、外廓尺寸等超过了公路规定界限，故需要向有关部门申报，同时采取必要的工程技术和运输组织措施。 ⑧　大件物流，简述：大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。 从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。 ⑨　大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。由于大件运输设备要么特别重，要么体积特别大，在进行运输时经常会超高、超重、超长或者超宽，这就涉及到了超重和超限两个非常重要的方面，所以对大件运输工具也具有非常严格的要求，普通的运输工具很难顺利完成运输任务。 ⑩　大件运输是指大型设备的运输和分配。大件物品是指在重量和体积上有优势的物品。在运输设备中，对普通运输车辆不能运输的大件物品有严格的要求，在大件物品的运输过程中，物流企业需要合理利用集装箱内的空间，以便更好地节约成本，特别是在运输大件物品时。……

仓库托管就是将仓库的工作外包给第三方仓库进行托管，就不需要自己建仓库和招仓管了。仓储物流业务外包给第三方，从产品入库到出库，当中的管理程序均由第三方公司去完成，企业只要指定一个工作人员对接即可。采用第三方仓库托管服务，企业可以使公司实现资源的优化配置，将人力，财力，物力集中在发展公司核心业务上。第三方仓储公司有仓储管理软件WMS，在操作上全程条码操作，优化拣选路径，高配送时效 ，客户可以随时掌控库存情况，很大限度的加速企业库存商品周转，减少库存，为企业降低经营风险。……

1)专门进行车辆托运的物流公司，运输的工具是采用了托运商品车标准的上下双层笼车进行运输，安全性得到了很大的保障。同时也会对所有的被托运车辆单独购买足额的车辆托运保险，为车主规避了车辆途中出现意外事故所带来的利益风险。托运公司在全国各地都有运输服务网点，因此很多的路线都是直达的专线，运输车辆的时效就得到了大大的提高，基本当天交车次日就能发运出去，全国大部分地区2到8天都能运输到位。 2)汽车托运的意思是，通过汽车上的控制装置可在汽车运输过程中对车载控制器进行主动管理，减少运输过程中车辆的静态电流消耗，显著降低蓄电池放电量，降低车辆到达运输目的地后启动失败的风险。汽车运输模式的意思是，汽车由厂家到4s店的过程中开启运输模式，对车内电器实行断电，可以防止蓄电池放电。汽车开启了运输模式以后，除了防盗系统启动以外，其他各个用电器均不供电，在运输和储藏过程中，防止小电流对车辆电瓶的过度消耗。 3)汽车托运也叫轿车托运，也有公司为了简单叫运车，毕竟人都是懒惰的，能少用两字就省两字，顾名思义，汽车托运就是把一个汽车从一个地方托运到另一个地方的行为，后来慢慢地形成了一个行业。汽车托运从属于物流的范畴，属于物流的一个细分领域。 4)汽车托运这个行业是这几年随着汽车走进寻常百姓家而刚刚兴旺起来的，许多人都还不了解这个行业，其实汽车托运和快递是一样一样的，都是把一个物品从一个地方委托一家物流公司托运到另一个地方。区别只是快递托运的物品是小件物品，小包裹，汽车托运所要托运的物品是各种型号的汽车，一般以私家车居多。 5)随着社会的发展，家庭的汽车保有量不断增加。越来约多的个人汽车用户开始有汽车长途托运的服务需求，这使一直存在于物流末端的针对商家和4S店的汽车托运，开始逐渐面对个人。2009后更是如雨后春笋般蓬勃的发展。随着需求曾多和物流整体的B2C转型，越来越多的公司加入了进来。即填补空缺，又规范了市场。如大家熟知的路逸，华月，远成等都属于这一类。 6)可能提起汽车托运，有一部分人还不是很了解，但如果提起网购，快递，倒是谁都能说出几个弯弯绕来。其实汽车托运与网购的模式很类似，只不过，这一次是运送车辆，而不是物件。我们应该如何选择适合的轿车托运公司呢？路逸的工作人员给出的答复是：不管从哪一个城市办理小轿车托运业务，要与物流服务方签订一份正式的轿车托运合同，彼此约定好一个保险理赔的内容项目，车辆办理托运之前要与托运公司确认清楚车辆的外观情况，并做好如实登记，这样在后续的验收时才能做到没有遗漏。 7)首先先来看看汽车托运服务的基本流程，如果想要将自己的汽车进行托运，那么需要提前在网络上下单，下单之后会有人员上门取车，之后人员会做一系列的交接过程，车主配合一下就好，该公司会有的运车工具，车辆运输的安全性是不需要担心的，而且该公司还会购买的保险，为的就是让车主更省心，更有保障。关于汽车托运服务价格的计算方式，一般来说有两个影响的因素，第一个就是关于汽车托运所需要行走的路程的远近，第二个就是汽车托运所设置的时间限制，路途越远自然价格会略高一些，时间要求越紧张，价格自然也就会略高一些，公司内部都有明码标价，其价格都在人们可接受的范围之内。 8)汽车托运收费一般是根据里程计算的运费+保险费用+服务费用+车型溢价+时间溢价+税费，还有就是季节会对价格影响很厉害。汽车托运费用具体的高低各不相同。所谓的汽车托运实际上是汽车的运输，从起点到终点，使用6×8的汽车托运车或一辆小车登记车主较喜欢的车到达目的地。我们可能在生活中遇到这种情况，想旅游放松，所以不想开车，但到达目的地后，开车更方便，此时我们可以使用汽车托运服务。 9)相比货运物流，汽车托运公司都是用托运板车运输车辆，而且只专注托运汽车，对于车辆安全保护更加到位。有专门的调度安排发车，运车时效也会大大提高。会对每台车购买单独的托运保险，产生意外车主可以得到保障，相比货运物流不足的可能就是几个方面要贵一些。对比两种类型的物流公司，中振更建议选择的汽车托运物流公司，因为托运的是咱们爱车，如果为了一两百元钱让它受伤就很不划算了。而且汽车托运物流公司是专事，服务保障方面更加完善。 10)汽车托运公司将采用上下层的运输车辆来运输车辆，运输车辆一般为私人车辆，一般为6至8个停车位，现已改为符合6位标准的板式运输车。还有一种托运方式是单车托运，这种托运方式价格高、速度快、安全性好。另一方面，托运公司将私家车与货物运输混为一谈，这不能保障车辆的安全和速度，也不够。的好处是价格会比真正的汽车托运行业低得多，但这是没有保证的。……

1)是指25 km及25 km以下为短途运输，特点是运输距离短，装卸次数多，车辆利用效率低；点多面广，时间要求紧迫；货物零星，种类复杂，数量忽多忽少。由于运输业务的特殊性，决定了进行短途运输的绝大多数运输工具为汽车运输（包括某些专用车辆）。短途运输大量应用于货物的集中（生产地——仓库）、分拨（仓库——场站）、配送（场站——仓库，仓库——用户）等环节。 2)短途运输，顾名思义就是每次运输里程较短的运输操作。由于运输业务的特殊性，决定了进行短途运输的绝大多数运输工具为汽车运输（包括某些专用车辆）。短途运输大量应用于货物的集中（生产地——仓库）、分拨（仓库——场站）、配送（场站——仓库，仓库——用户）等环节。可以说没有汽车短途运输所有的运输方式都无法完成，无论海运还是航空。 3) 商务车托运:专门为客户提供汽车的托运服务,当很多客户在异地购买了一辆汽车以后，都不知道通过什么样的方式托运回来。自从商务车托运在服务上开始越来越多元化，你会知道在托运的过程中还是会更加全面系统的，尤其是在服务上比较，具有系统的服务流程和细节，然后在托运方式上还是会得到了客户的好评和认可，这才能够在托运过程中得到肯定。 物流专线，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地，一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装，专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地，一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。 货运专线： 就是指物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地，一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。 远成货运专线与传统城际快运不同，远成新干线摒弃了过去凑整一车再发运的公路零担运输方式，而借鉴火车动车组五定班列的概念，制定了定点、定线、定车次、定时和定价的“五定”原则，实行站到站、门到门服务。远成货运专线以高质量高速度，准时准点快速直达的运行效率为客户带来了的便利。其实物流专线都是从某地集中发往到某地的货物，因为物流专线是直达的，不中转，所以时效上要快上很多，一般适合走体积大的货物或者大批量的货物以及一些重货等，当然了，轻货也是有的，不过一般都是一些商家客户，如果只是单独个人货物，而且也不是很多的话，还是不要走物流专线，而且相对来讲，运输同种货物，物流专线货运价格要便宜一点，但是对于时效上面，商业快递还是要快上不少的，这个要看大家自己的选择了，而且这种货运，一般可运输的范围也比较广，像电池、手机等东西都是可以运输的。   设备托运：长短途公路机械设备运输业务，气垫车运输、平板车超低平板车运输、大件运输、超高特种柜、开顶柜运输、平板柜运输、框架柜运输；特种柜捆绑框架柜加固/平板柜捆绑/加固捆扎固定/大件机械设备高空吊装、码头拆箱运输、大型厂房设备搬迁、整车配载。公司备有多款气垫车，是从事（飞机发动机、半导体设备、精密工业设备、超宽超大精密仪器等）运输。在运输过程中，有的减震效果，可确保货物运输过程中稳定、安全。……

(1)能为客户提供仓储，运输，配送，包装；为商贸流通企业、生产企业等提供一体化的供应链解决方案和整体物流服务，帮助企业，客户降低物流成本，解除后顾之忧的第三方物流企业综合物流服务。物流仓储配送服务已然成为中国电子商务较为核心的行业环节，能够提供一个完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商关注的问题。而仓储物流配送供应链服务商自主研发的物流仓储配送系统就成为了电子商务的新宠，不仅可以绑定各电商后台物流平台，帮助企业卖家直接后台下单发货，而且更为重要的是能够为不同的企业卖家提供不同的仓储物流配送解决方案，提供低成本的物流配送模式，也可以提供较快速的物流配送方案。 (2)仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。利用第三方外包仓储物流比自建仓储更能有效处理季节性生产普遍存在的产品的淡、旺季存储问题外包仓储物流的管理具有性，管理化拥有更具有创新性的分销理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系统的效率更高。 (3)第三方电商仓储配送公司存在，主要为大中型电子商务企业提供一体化解决方案，仓储物流服务、多平台开店支持，支持短时间发货（活动订单，双十一，双十二，年中大促）。也是为了使整个物流供应链管理系统成本达到小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的服务。电商仓储公司整合了仓储物流中的信息流、物流、资金流，让合作方的电商企业的市场竞争力的优势。 (4)随著电商、快递等行业对仓储需求的提高，配送效率将直接影响用户体验，而的第三方仓配一体化公司将发挥重要作用。率的第三方仓配一体化公司可以提供率的服务，使仓储空间得到很大限度的利用，提高物流效率，提高个体仓库的吞吐能力。以新零售的整合思路，仓储企业成功地进入了相关行业的服务链，并开始向各类配送中心发展。 (5)仓储配送是为企业提供的货物仓储、订单管理及物流配送为一体的第三方仓储配送管理服务。依托较的SAP架构的快递和仓储一体化管理系统和多年的物流管理经验及发货渠道，解决企业对货物仓储管理精细化，对订单管理规范化，对订单追踪系统化，对派发效率化，从而使企业轻装上阵降低物流管理成本和发货成本。 (6)仓储配送公司服务流程是什么？运用现代物流管理模式及管理经验，以增加物流运作的可靠性，为客户提供全天候货物跟踪管理、上门提货、送货到户。良好的商业信誉赢得了众多新老客户的一致好评。安全、快捷、的服务是每一个物流公司应该对顾客做到的承诺。 让包裹更快速、安全送达目的地的同时，利用我们的管理信息系统较大限度降低仓储成本、运输成本、劳动力成本，满足客户特殊物流服务和物流信息服务需求。 (7)仓储配送是将生产成品直接由仓储部在出品库接入仓库。由仓储部进行入库登记、分类、分色、分型号、分区域，做好数据接口进行管理，并做好电子数据登册。在让销售部门把销售指定发送到仓储部门对口邮箱。仓储部门按指定进行单据分类、再进行分拣、装箱（流通加工）整理入待发区域。操作部负责人员与仓储部负责人员进行交接。后操作部把分发的货物严格按要求进行配送和干线运输，当天将数据和单据与办公室交接。城市配送的正常情况当天全部配送到终端客户，干线运输的当天全部发运。 (8)仓储配送（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。可以轻松做到货物跟踪服务、信息系统对接、财务分账服务，从而监控运输途中的货物保证货物安全快速送达。 (9)仓储配送是企业提供的货物仓储、订单管理及物流配送为一体的第三方仓储配送管理服务。依托较的SAP架构的快递和仓储一体化管理系统和多年的物流管理经验及发货渠道，解决企业对货物仓储管理精细化，对订单管理规范化，对订单追踪系统化，对派发效率化，从而使企业轻装上阵降低物流管理成本和发货成本。 (10)仓储与配送紧密集成，发货资源的合理整合，降低物流成本；货物状态全过程跟踪，防止货物丢失；缩短发货时间、提高妥投时限；可以为仓储客户提供货物质押贷款，解决企业流动资金。其流程为：签订合同——开通信息平台——上传订单——订单处理（捡货、包装、打单、出库）——货物跟踪——货物妥投。收费标准参考将仓储、货物上架、订单处理、捡货包装、包装材料、快递物流费用分开核算，清晰明了。……

(1)整车运输通常是因货主单次托运的货物重量较大或性质、体积、形状等其他原因，无法和其他货主托运的货物共用同一车辆，需要单独一辆汽车进行运输， 其单票货重一般高于3000公斤；零担运输介于快递和整车运输之间， 是当客户需要运送的货物不足一车时，承运企业将运往同一地方多家客户的货物通过配载手段，使之达到一车的基本运载能力，然后采用自有或外包车辆，运送至目的地并进行分发， 主要覆盖30-3000公斤的货物； 其中： 30-1000公斤的货物运输为小票零担， 1000-3000公斤为大票零担。 (2)整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。因此，公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。示一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时，为合理便用车辆的载重能力，可以拼装另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量，整车货物多点装卸。按全程合计载重量计重，载重量不足车辆额定载重量时，按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费，整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短、相应的货运集散成本较低。 (3)在物流运输行业里，整车运输是以一车货量为单位，进行走货运输的，通常是指企业一次发一整车(或几整车)的货物。物流发货运费分为整车和零担两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算。 (4)整车物流（VL, Vehicle logistics）是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中， 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。 (5)整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮(或公路运输的一辆运货汽车)进行铁路或公路运输。整车运输包括两种形式：①整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费。②整车分卸，即起运站和运输方面相同，到达站不同的货物拼凑成整车，依次不同到达站分别卸货。运输部门按货车载重标准吨数和到达站*远里程数向托运单位收费。 (6)整车运输是指同一批货物的重量、性质、体积、形状等需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。国内有整车运输的业务的物流公司相对较少，而顺心捷达就是其中之一，在运输服务上，他们能做到门到门直发，中转节点少，做到全程高速，使运输效率变得更高更快。整车运输相比其他以重量或者体积或者件数作为价格计算标准的方式不同，它是以整车作为物流运输计价方式，能够形成点对点之间的直达运输，能够达到快速响应和及时配送。……

我们把运输时间在10小时以上的为长途运输，按照里程来区分，一般长途运输是指运距在25 km以上的货物运输为长途运输，特点是迅速、简便、直达、运输距离长、周转时间长、行驶线路较固定，长途物流运输是很对企业会选择的一种货物运输方式，因为它是直达的，并且在运输的过程中对于货物的保护也是比较到位的，所以物流运输公司在进行长途物流运输的时候要把前期的准备工作做好，这样才能确保长途物流运输的安全。……

1.是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。分为铁路货物运输、汽车零担运输两种，其中铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱；汽车零担货物运输是公路货运的一种主要运输方式。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。但同时由于零担运输需要等待凑整车，因而速度较慢。 2.首先我们理解”零“这个字，”零“代表了零散，也就是说一辆整车上的货是由多个货主的货组成，去往同一个目的地，这样的运输形式叫”零担物流“。零担物流的运输方式针对目前零担运输市场，零担物流的运输方式分为三大类：公路零担、铁路零担、航空零担； 公路零担已经成为了目前市场主要货物运输方式。零担货物运输的货物流量，货物数量，货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性，价格的差异性等原因。 3.零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。但同时由于零担运输需要等待凑整车，因而速度较慢。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。 4.全国零担行业，作为我国陆路运输的主要运输方式，是国民经济运行和居民生活消费不可或缺的一种物流组织和服务形式。在电商逐步成为主要消费模式的前提下，商品订单的小额化、零散化趋势愈来愈明显，零担运输的门到门、低成本服务优势，成为多数企业的竞争武器。从2012年至今，行业也迈入了整合期。大车队企业转型成为公路干线运输商，为公路零担行业提供了更多、的运力资源和运力管理模式。 5.零担货物运输的货物流量，货物数量，货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性，价格的差异性等原因。运输环节多，货品品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装卸要求也相对较高，因此对于货运站，要完成货物质量的确认，货物的积配载等大量工作的组织工作，相当复杂。为了适应零担货物的运输要求，货运站要配备一定的仓库，货栅，站台以及相应装卸和搬运，堆置的设备。此外对于运输而言，中转环节较多，易出现货损，货差，赔付费用相对较高。 6.零担运输连接着快递和整车运输市场，兼具两者的特点。1、业务流程上，零担和快递相似，包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作，具有少批量、多批次的特点，而整车运输一般不包含分拨中转这一环节，是直接的门到门的运输；2、服务对象上，零担和整车相似，主要针对企业客户，提供 2B 的运输服务，服务于整个供应链的上端；3、产品特性上， 零担和整车的时效性要求相对较低，都主要采用公路或铁路运输，后台设备的自动化程度更低，经济性较强； 快递的时效性要求较高，一般会采用航空和快速陆运，后台设备的自动化水平较高。4、运营网络形态上， 零担既能以快递的轴辐式的网络运营，也能够以整车的专线式网络运营。 7.全国零担主要经营2B业务，承运货物小到五金仪器、纺织服装，大到家居家装、工业产品，覆盖的范围非常广。总体来看，大部分网络型零担企业的产品种类齐全，运输覆盖范围较广，除了提供零担运输外，一般都有向快递和整车延伸的快运或者重货产品。零担企业的业务基本都对公路货运，各公司的产品定位大同小异，零担产品的同质化较强。……